台车炉燃烧装置决定着炉型结构

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    选用不同类型的燃烧装置决定着炉型结构。煤气烧嘴或油嘴在相互转变类型时，对炉型结构影响不大，但台车炉煤炉选型时随燃烧装置的不同却有根本性的变化。

    退火炉采用人工加煤的普通煤炉由于燃烧室煤层较薄，燃烧过程很不稳定。

    由于炉蓖上煤的燃烧，煤层阻力逐步降低，送入燃烧室内的空气量不断增加;每次加煤后由于析出大量挥发分而空气量不能及时增加，出现空气量不足(冒黑烟);其后随着煤的逐渐燃尽而空气量不能及时减少，出现空气大量过剩(炉温下降、气氛氧化性增强)。上述燃烧方法不仅难以保证加热质量，而且污染环境和恶化操作条件。

    采用阶梯式或水平式往复炉排加煤机，或采用下饲式螺旋加煤机，均有助于改善燃烧过程和提高加热质量。

    采用带有简易煤气化燃烧室的炉子(称煤气化炉)，或建立小煤气发生炉发生热煤气供几台炉子使用，这些措施都改变了直接烧煤的落后状态。

    高速烧嘴、平焰烧嘴、换热式烧嘴、长火焰烧嘴是近年来应用的一些新型高效烧嘴，可燃用各种煤气和油。

    台车炉高速烧嘴的气体出口速度可达200~300m/s ,但从降低烧嘴噪声和减少供入气体的压强出发，常用的高速烧嘴气体出口速度多限制在80~150m/s范围内。